Китай официально меняет подход к автомобильной эргономике: по данным 32CARS, Министерство промышленности (MIIT) утвердило обновлённый стандарт GB4094, который с 1 июля 2026 года станет обязательным для всех новых автомобилей. Главная задача документа — вернуть физические кнопки и снизить критическую зависимость водителей от центральных экранов.

За последние годы минималистичные интерьеры стали характерной чертой китайских электромобилей. Однако обилие сенсорных панелей привело к обратному эффекту: важные функции прятались глубоко в меню, что отвлекало водителей от дороги. Производители и эксперты неоднократно отмечали, что стремление к «полной цифровизации» вышло за рамки разумного.

Новый стандарт возвращает физические органы управления для ключевых операций: поворотники, аварийная сигнализация, стеклоподъёмники, клаксон, управление омывателями и обогревом, включение ассистентов вождения и выбор режимов P/R/N/D. Экранные переключатели передач теперь запрещены полностью.

Документ детализирует требования: зона нажатия не менее 10x10 мм, обязательная тактильная или звуковая отдача, фиксированное расположение элементов и доступность управления даже при сбое электроники или падении питания.

В процессе разработки участвовали ведущие автопроизводители — BYD, Geely, FAW-VW и другие. КНР стремится снизить аварийность и сделать интерфейсы максимально интуитивными. Фактически это завершение эпохи тотального сенсорного минимализма и переход к более сбалансированному сочетанию цифровых технологий и базовой безопасности.