Мировой автомобильный рынок начал 2026 год с резких изменений. Китай, оставаясь крупнейшим авторынком планеты, продемонстрировал внушительное падение: продажи новых машин снизились на 19,5% до 1,4 млн единиц. Главная причина — сокращение субсидий для автомобилей на новых источниках энергии. При этом совокупные производство и продажи китайских машин упали лишь на 3,2%, до 2,35 млн штук.

На втором месте сохранила позиции Америка — более 1,1 млн проданных автомобилей и символический рост на 0,5%. Самые впечатляющие результаты показали Индия и Южная Корея. Индийский рынок прибавил 12,6%, подтверждая долгосрочный рост, а Южная Корея — 13,5%, что связано главным образом с увеличением импорта.

В Европе динамика смешанная: Великобритания (+3,4%) и Италия (+6,2%) растут, тогда как Германия (-6,6%), Франция (-6,5%) и Япония (-2,3%) фиксируют снижение активности покупателей.

Россия по итогам января заняла 13-ю строчку рейтинга — 80,6 тыс. проданных автомобилей, что на 9,5% ниже результата прошлого года. Ближайший конкурент — Турция — стремительно сокращает разрыв: в январе там реализовано 75,4 тыс. новых авто, всего на 5 тыс. меньше, чем в РФ.

В топ-15 также вошли Бразилия, Мексика и Испания, демонстрируя умеренный рост.

Глобальные данные показывают: структура мирового спроса меняется, азиатские рынки усиливают позиции, а турецкий рынок становится одним из наиболее динамичных в Европе и ближнем регионе — вплотную приближаясь к России.