Эксперт спрогнозировал, что стоимость сезонных услуг в этом году увеличится в среднем на 10–15% по сравнению с предыдущим годом. Этот рост обусловлен ростом бизнес-расходов и продолжающейся инфляцией.

Сектор также сталкивается с дефицитом квалифицированных кадров. Для удержания специалистов и поддержания высокого качества обслуживания компании вынуждены повышать оплату труда, что, в свою очередь, сказывается на конечной стоимости услуг.

Дополнительным фактором удорожания стало повышение цен на оборудование и расходные материалы, включая профессиональное и балансировочное оборудование. Эти издержки также закладываются в стоимость амортизации.

Темпы роста стоимости услуг будут варьироваться в зависимости от региона и специфики услуг. Ожидается, что услуги для более востребованных типоразмеров подорожают сильнее, тогда как цены на редкие позиции вырастут в меньшей степени. Общий рыночный рост составит около 10–15%.

В сложившейся ситуации автовладельцам следует тщательно выбирать станции технического обслуживания, уделяя внимание профессионализму, соблюдению технологий и наличию соответствующего оборудования. Это поможет избежать непредвиденных расходов, связанных с преждевременным износом шин, повреждением дисков или нарушением геометрии, что нередко случается в сомнительных мастерских. Кроме того, это напрямую влияет на безопасность вождения.

Специалисты подчеркивают, что однократное качественное и безопасное проведение шиномонтажных работ в проверенном сервисе является более выгодным в долгосрочной перспективе, несмотря на небольшую разницу в цене, по сравнению с экономией, которая может привести к существенным проблемам.

Ранее специалист «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев разъяснил, что шум от шин не всегда является следствием их низкого качества.