Опубликованные данные показали, что автономные роботакси демонстрируют более высокий уровень аварийности по сравнению с обычными водителями. Согласно приведённой информации, частота ДТП с участием таких автомобилей оказалась примерно на 400% выше, чем у машин под управлением человека.

Разработчики систем автономного вождения, включая Waymo и Cruise, ранее заявляли о приоритете безопасности и снижении числа происшествий. Однако статистика указывает на значительный разрыв между ожиданиями и фактическими показателями на дорогах.

Дополнительный резонанс вызвал случай с автомобилем Tesla, оснащённым системой автономного управления, который съехал в воду. Этот инцидент стал предметом обсуждения в контексте надёжности технологий автопилота.

Автономный транспорт позиционируется как важный этап развития мобильности, однако новые данные ставят под вопрос темпы его внедрения. На фоне активного развития новых авто 2026 года всё чаще получают продвинутые ассистенты водителя, но эксперты подчёркивают необходимость дальнейшего совершенствования алгоритмов перед массовым переходом к полностью беспилотным перевозкам.