Минивэн для такси, который выглядит как премиум: в России он может потеснить Voyah
bydglobal.com
BYD представила Linghui M9: новый 7-местный минивэн для такси и каршеринга
BYD представила Linghui M9 — 7-местный подключаемый гибрид для рынка такси и ride-hailing. Минивэн длиной 5,2 м получит PHEV-силовую установку и дизайн в стиле Xia DM-i.
BYD опубликовала официальные изображения Linghui M9 — крупного 7-местного MPV, созданного специально для рынка такси и сервисов перевозок. Модель выводится под новым суббрендом Linghui, объединяющим электрические седаны e5, e7, e9 и единственный гибрид — M9. Внешне новинка повторяет стилистику BYD Xia DM-i: схожая решётка, характерная светотехника и фирменные задние фонари «китайский узел», но с изменёнными хромированными элементами и логотипом суббренда.
Габариты внушительные: 5200x1970x1805 мм при колёсной базе 3045 мм — она на 55 мм длиннее, чем у Xia DM-i. Снаряжённая масса достигает 2 470 кг. Колёса комплектуются шинами 235/60 R18. Среди опций — один или два люка, обычное или тонированное стекло, камеры в основании зеркал и дополнительные тыловые камеры.
Силовая установка включает турбомотор 1.5T BYD472ZQB (115 кВт / 154 л.с.), синхронный электродвигатель TZ210XYD мощностью 200 кВт (268 л.с.) и батарею Blade. Ёмкость не раскрывается, но для ориентира Xia DM-i использует аккумулятор 20,39 кВт⋅ч, обеспечивающий около 100 км хода по циклу CLTC в чисто электрическом режиме.
Linghui M9 занимает стратегически важную нишу — перевозки и корпоративный транспорт, где востребованы большой салон, экономичность и гибридная архитектура с низкими затратами на эксплуатацию. Новинка усиливает позиции BYD в сегменте коммерческих PHEV-MPV, который быстро растёт в Китае и начинает формироваться в Европе.
