1962 год стал финальным для первого поколения Chevrolet Corvette (C1). Именно тогда модель получила новый 327-кубовый Small Block, который заменил прежний 283. Базовая версия развивала 250 л.с., но самые желанные автомобили оснащались системой впрыска топлива Rochester Ram Jet. Экземпляр, который появится на торгах Mecum Auctions в Глендейле, — именно такой.

Под капотом установлен 327-й V8 мощностью 360 л.с., работающий в паре с четырёхступенчатой механической коробкой передач. Версия Fuelie традиционно отличалась алюминиевыми крышками клапанов и более спортивным характером. Кузов окрашен в Tuxedo Black, салон выполнен в ярко-красном виниле — классическое сочетание, подчёркивающее статус модели. Автомобиль прошёл реставрацию и оснащён как жёстким, так и мягким верхом.

В числе опций — усиленные тормоза, специальные амортизаторы и фирменные 5,5-дюймовые колёса RPO 276. 1962-й также стал последним годом для традиционного багажника у Corvette и первым для 327-го двигателя. Уже в 1963 году второе поколение принесло независимую заднюю подвеску и закрытые фары, окончательно изменив облик легенды.

Corvette Fuelie 1962 года — это квинтэссенция классической американской школы: лёгкий родстер, атмосферный V8 и механическая коробка. Такие автомобили становятся не просто коллекционными — они превращаются в живую историю инженерной эпохи.