В России владельцы новых LiXiang сообщают о массовых отказах ГАИ в регистрации автомобилей. Инспекторы сомневаются в подлинности идентификационной таблички с VIN, называя её «похожей на приклеенную кустарно». Машины изымают на криминалистическую экспертизу, а письменные отказы фиксируют невозможность идентификации транспортного средства.

Полученные от Li Auto письма-подтверждения о заводском нанесении таблички ситуацию не меняют. Некоторые владельцы уже готовят требования о возврате автомобилей. При этом официальный дистрибьютор утверждает, что все машины сертифицированы, а маркировка нанесена на заводе под российский стандарт ТР ТС 018/2011.

С дилерской стороны наблюдается разнобой: представители «У Сервис+», «Авилон» и «Панавто» заявляют, что проблем у их клиентов нет и VIN-таблички проверяются до продажи. При этом часть дилеров связывает риски с параллельным импортом, где возможны ошибки оформления.

Схожие случаи уже происходили с Hongqi осенью 2025 года, когда сотни автомобилей не приняли на учёт из-за сомнений в дублирующих VIN-табличках.

Юристы отмечают: отказ ГАИ сам по себе не значит автоматического возврата денег. Покупатель должен обжаловать решение регистрационного органа в суде. Если суд подтвердит невозможность регистрации по причинам, не связанным с действиями владельца, это станет основанием для расторжения договора и возврата стоимости машины.