Ульяновский автозавод завершил ключевой этап испытаний новой версии УАЗ «Патриот» с турбодизельным двигателем JAC объёмом 2,0 литра и мощностью 136 л.с. По данным производителя, силовой агрегат прошёл комплексную калибровку для работы в условиях низких температур.

Испытания в мороз

Инженеры провели настройку блока управления двигателем, добиваясь стабильной работы при отрицательных температурах. Особое внимание уделялось турбонаддуву, каталитическому нейтрализатору и сажевому фильтру, включая корректную регенерацию в холодном климате.

По итогам тестов автомобиль уверенно запускается при температуре до −30 °C, а ключевые элементы выхлопной системы выдержали испытания без замечаний.

Калибровка электронных систем

Параллельно проводилась настройка электронных ассистентов. На полигонах отрабатывались режимы работы круиз-контроля и системы ограничения максимальной скорости, что особенно важно для коммерческого применения моделей «Патриот», «Пикап» и «Профи».

Сроки выхода на рынок

Дизельные версии УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Профи» планируется вывести на рынок в конце второго — начале третьего квартала 2026 года. Текущий этап испытаний стал определяющим для подготовки автомобилей к серийному производству.

Завершение зимних тестов подтверждает готовность дизельной линейки УАЗ к выходу на рынок. Ставка на турбодизель JAC 2.0 призвана расширить предложение бренда в сегменте внедорожников и коммерческих автомобилей, ориентированных на эксплуатацию в сложных климатических условиях.