Ford объявил один из крупнейших отзывов начала 2026 года: под кампанию попали 412 774 кроссовера Ford Explorer 2017–2019 модельных годов.

Причина — возможное разрушение задней тяги регулировки схождения в подвеске. В случае перелома детали водитель может потерять точность управления, что увеличивает риск аварии. По данным производителя, в ряде случаев разрушение тяги сопровождалось блокировкой колеса и резким изменением поведения автомобиля.

Расследование началось после обращения NHTSA в январе 2026 года, когда регулятор получил несколько жалоб владельцев на потерю курсовой устойчивости у Explorer 2018 года. В ходе анализа Ford выявил 26 сообщений о разрушении задней тяги по всему миру. Компания также знает о двух ДТП, в которых автомобили столкнулись с ограждениями. Сообщений о пострадавших нет.

Интересно, что этот отзыв является расширением предыдущей кампании 21V537, касавшейся более ранних версий Explorer. Тогда проблема связывалась с коррозией шарнира подвески. Однако на автомобилях 2017–2019 годов использовалась обновлённая конструкция, и изначально считалось, что риск устранён. Новое расследование показало, что при определённых условиях шарнир может заклинить, создавая дополнительную нагрузку на тягу, что и приводит к её разрушению.

В рамках отзыва дилеры бесплатно заменят задние тяги на усиленные детали новой конструкции, более устойчивые к нагрузкам. Уведомления владельцам начнут рассылать с 9 марта 2026 года, а VIN-номера станут доступны для проверки с конца февраля.

С учётом масштабов — более 400 тысяч автомобилей — это один из крупнейших отзывов Ford за последние годы и серьёзный удар по репутации популярного семейного кроссовера.