Главной причиной такого явления стал заметный скачок цен на комплектующие. Большинство автовладельцев не готовы нести расходы на полную стоимость полиса КАСКО по новым тарифам, сообщила Елена Набатчикова, занимающая пост заместителя генерального директора по розничному страхованию в Страховом Доме ВСК.

Уровень продления полисов КАСКО для автомобилей китайского производства колеблется в районе 25%, что является аномально низким показателем для отечественного рынка. Для справки, аналогичный показатель для автомобилей европейских марок достигает примерно 60%.

При покупке нового автомобиля клиенты, как правило, оформляют полис КАСКО с полным покрытием непосредственно у дилера. Однако уже на второй год эксплуатации, столкнувшись с высокой стоимостью продления, порядка половины клиентов отказываются от полиса КАСКО, подчеркнула Елена Набатчикова.

Вследствие этого наблюдается увеличение интереса к страховым продуктам с франшизой и ограниченным набором покрытий, добавила она.

Ранее россиянам рассказали, для кого с 1 апреля снизится цена ОСАГО.