В реестре Росстандарта журналисты издания «Тарантас Ньюс» нашли продление Одобрения типа транспортного средства на пикап Volkswagen Amarok. Документ подтверждает действующую сертификацию модели в России без изменений технической концепции.

Согласно приложению к ОТТС, линейка силовых агрегатов осталась прежней. Amarok оснащается дизельными двигателями объёмом 2,0 и 3,0 литра. Четырёхцилиндровый мотор 2.0 TDI (1968 куб. см) доступен в версиях мощностью 140 и 180 л.с., а трёхлитровый V6 (2967 куб. см) развивает 204 или 224 л.с. Все агрегаты оснащены системой нейтрализации отработавших газов с сажевым фильтром DPF.

В сертификации указаны модификации с задним приводом 4x2 и полным приводом 4x4. Для модели предусмотрены шестиступенчатые механические коробки передач и восьмиступенчатые автоматические трансмиссии. В зависимости от версии максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами составляет от 3000 до 3500 кг, а допустимая масса автопоезда достигает 6000 кг.

Конструктивно Amarok остаётся классическим рамным пикапом с независимой передней подвеской типа Макферсон и задней рессорной схемой. В перечне оборудования заявлены системы стабилизации ESC, противобуксовочная ASR и электронная блокировка дифференциала EDS. Также предусмотрен широкий список дополнительного оснащения, включая лебёдку, защиту днища, шноркель, усиленные бамперы и жёсткий хардтоп.

Продление ОТТС означает сохранение прежней конфигурации модели на российском рынке и подтверждает её соответствие действующим требованиям без каких-либо технических изменений.