Если говорить про «Москвич М70», то версия с двигателем объемом 1.5 литра позиционируется ценой между переднеприводными вариантами Tenet T7 и Geely Atlas. Кроме того, среди конкурентов этого автомобиля значатся Haval F7 и Chery Tiggo 7L, сообщил эксперт.

Ожидается, что стартовая комплектация «Москвич М70» привлечет наибольшее внимание покупателей благодаря своим преимуществам и выгодному транспортному налогу. Предполагается, что на нее придется около 60–70% от общего объема продаж.

Успешный старт продаж базовой версии может способствовать закреплению модели на рынке, учитывая, что по дизайну и техническим характеристикам «М70» не уступает своим оппонентам. В свою очередь, «Москвич» планирует акцентировать внимание на преимуществах, таких как локальная сборка и специальные условия приобретения. Реалистичной целью продаж для «М70» представляется диапазон от 1 до 2 тысяч автомобилей в месяц.

Ситуация с более крупным «Москвич М90» несколько иная, отметил эксперт. Этот просторный автомобиль, цена которого превышает 4 миллиона рублей, ориентирован на узкий сегмент рынка. Потенциальные покупатели, ищущие семиместный транспорт, скорее всего, предпочтут Geely Okavango, Tenet T8 или Chery Tiggo 8 Pro Max. При этом «Москвич М90» не достигает уровня премиального сегмента, который представлен такими моделями, как Nordcross 001 и Tank 500. На данный момент целевая аудитория старшей модели идентифицирована недостаточно четко, что может привести к скромным показателям продаж, подытожил эксперт.

Ранее сообщалось, что бренд «Москвич» подтвердил планы по сборке гибридных авто.