С момента запуска производства в ноябре 2022 года кроссовер «Москвич 3», построенный на базе модели JAC, прошел ряд технических и производственных доработок. Об этом представители марки сообщили 6 марта.

На предприятии внедрили локальную сварку и окраску кузова с использованием улучшенных антикоррозионных материалов. Увеличено количество мастики и воска в скрытых полостях, а навесные элементы кузова выполнены из оцинкованного металла. Это позволило повысить устойчивость к коррозии по сравнению с ранними версиями.

В рамках локализации сидений комбинированная отделка заменена на тканевую, что, по данным производителя, улучшило износостойкость и комфорт в разные сезоны. Автомобиль также получил блок телематических сервисов с функцией дистанционного запуска двигателя.

При локализации электронных систем была проведена дополнительная калибровка ABS и ESP. Особое внимание уделили системе контроля тяги, которая ранее могла слишком резко ограничивать мощность на скользкой дороге. Теперь алгоритм допускает небольшую пробуксовку, что улучшает динамику при обгоне зимой.

Кроме того, на заводе ведется работа по улучшению качества сборки и комплектующих: оптимизирована прокладка жгутов и трубок, устранены отдельные сбои в работе камер и мультимедийной системы. В 2026 году планируется установка амортизаторов отечественного производства после завершения их настройки.

Таким образом, «Москвич 3» постепенно проходит адаптацию к российским условиям эксплуатации и увеличивает долю локализации.