Зимний экзамен для Belgee S50: что порадовало и что разочаровало?
belgee.by
Эксперты «За рулем» рассказали про эксплуатацию седана Belgee S50 зимой
Суровые погодные условия, такие как снег и мороз, представляют собой настоящее испытание для любого автомобиля. Однако Belgee S50 в автопарке издания «За рулем» успешно справился с температурами до –20 ºC.
При запуске в холодную погоду стартер Belgee S50 легко вращал коленчатый вал, создавая впечатление, будто на улице установилась плюсовая температура. Это не чудо, а результат использования нового аккумулятора, рекомендованного моторного масла 0W‑20 и грамотно настроенной системы управления двигателем. Можно с уверенностью предположить, что S50 без проблем запустится даже при -30 ºC, сообщили эксперты.
Приятным дополнением является возможность завести двигатель с пульта дистанционно, прямо из дома. Об успешном запуске автомобиль сообщит включением фар. Сессия дистанционного прогрева длится 10 минут, и в сильные морозы может потребоваться ее повторение.
Во время дистанционного запуска автоматически активируется обогрев зоны стеклоочистителей и подогрев форсунок омывателя. Эксперты отмечают, что эффективность этих систем невелика, и они вряд ли смогут быстро справиться со снегом. В то же время, обогрев заднего стекла не включается автоматически при запуске двигателя, что несколько разочаровывает, учитывая его необходимость в снежную и сырую погоду.
К системе обогрева сидений претензий нет: на максимальном режиме (третьем) тепло наступает быстро. Управление этой функцией интегрировано в меню мультимедийной системы. Тем не менее, основные элементы управления климатом выполнены в виде физических кнопок, что очень удобно, поскольку к ним приходится обращаться часто. В режиме «Авто» окна нередко запотевают, требуя включения обдува лобового стекла.
Дорожный просвет в 150 мм позволяет без опасений передвигаться по заснеженным городским улицам и трассам. Однако на неочищенных проселочных дорогах следует быть осторожным, чтобы не застрять. К тому же, фрикционные шины Yokohama iG60 склонны к быстрой пробуксовке и плохо справляются с греблей в глубоком снегу.
Эксперты советуют, что в условиях снега и бездорожья предпочтительнее использовать режим Eco, который делает реакции на педаль газа более плавными, облегчая дозирование тяги. На заснеженной дороге обязательно отключайте систему курсовой устойчивости — она слишком агрессивно вмешивается даже при незначительной пробуксовке, вплоть до полной остановки автомобиля.
Ранее сообщалось, что в РФ начался приём заявок на новый кроссовер под названием Belgee X50+.