Ford снова оказался на вершине статистики, которой никто из автопроизводителей не хочет гордиться. С начала 2026 года концерн выпустил 17 отзывных кампаний, затронувших 7,3 млн автомобилей — это 72,6% всех машин, отозванных в США за два месяца. Таким образом, Ford почти втрое обгоняет ближайшего конкурента по количеству действий и остаётся главным источником массовых отзывов, повторяя тенденцию 2025 года.

По отраслевым данным, на долю Ford и Lincoln уже приходится почти 28% всех отзывных кампаний, что намного превышает показатели Toyota, Hyundai и GM, которые держатся в районе 6–8%. Причина частично в масштабе: F-150, Explorer и другие массовые модели моментально формируют многомиллионные объёмы, если выявляется даже небольшой дефект.

В 2026 году Ford уже отозвал автомобили из-за проблем с камерами заднего вида, из-за риска самопроизвольного сдвига сидений в Lincoln Navigator, ошибок в буксировочном ПО и очередных неисправностей гибридных батарей Escape.

Несмотря на заявления CEO Джима Фарли о том, что качество улучшается, статистика свидетельствует об обратном: за два месяца Ford выполнил более половины прошлогоднего рекордного объёма.

Всего по рынку в 2026 году отзывами затронуто 10 млн автомобилей, и почти три четверти из них — Ford. Масштаб проблемы подталкивает аналитиков к выводу: для концерна это системный кризис процессов, а не набор отдельных инцидентов.