На подержанном рынке автомобили возрастом два-три года с незначительным пробегом можно приобрести в диапазоне от 1,5 до 2,2 миллиона рублей. Ценник зависит не только от базовой комплектации и версии, но и от истории эксплуатации, регулярности технического обслуживания, а также способа ввоза в страну — официальный импорт или параллельный, сообщил эксперт.

Он рекомендует при подборе подержанного китайского автомобиля обращать внимание не только на внешний вид и стоимость, но и на доступность запчастей и возможности дальнейшего сервисного обслуживания.

Чем шире представлен бренд на российском рынке, тем проще найти комплектующие и специалистов, способных выполнить ремонт. Поэтому зачастую более разумным решением будет выбор популярного Haval, Chery или Geely, даже если он обойдется несколько дороже, чем приобретение редкой модели, ввезенной в штучном экземпляре.

Основной риск, связанный с б/у китайскими машинами, заключается в редкости конкретной модели и, как следствие, в недостаточном обеспечении запчастями и технической документацией.

Автомобили, ввезенные по параллельному импорту ограниченными партиями, создают трудности с обслуживанием. Владельцу придется самостоятельно искать кузовные элементы, оптику, специфические детали трансмиссии, подвески, привода и электронные блоки. Проблема не только в физическом наличии детали, но и в сложности подбора по каталогам, что повышает риск ошибки при заказе.

Также следует учитывать адаптацию конкретной модели к местным климатическим условиям, так как не все двигатели и трансмиссии одинаково хорошо переносят российские морозы. Поэтому рекомендуется останавливать свой выбор на модификациях, которые официально продавались на территории России, а не только на китайском или других внешних рынках.

Ранее эксперт сообщил, что будет с рынком РФ, если автомобилям из КНР появится альтернатива.