Появление обновлённого Belgee X50+ может заметно изменить расстановку сил в сегменте городских компактных кроссоверов. Модель получит новый 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и 7-ступенчатую «мокрую» роботизированную коробку, что должно улучшить динамику и ресурс трансмиссии. Габариты остались прежними, а дорожный просвет 182 мм позволяет X50+ остаться адаптированным к российским условиям.

Автоэксперт Дмитрий Новиков выделяет четырёх ключевых соперников. Главный технологический аналог — Geely Coolray, с которым X50+ связан общей платформой BMA. Разница между моделями, по его словам, будет определяться ценовой политикой и комплектациями. Ещё один сильный конкурент — Haval Jolion, лидер массового сегмента, предлагающий развитую дилерскую сеть и более просторный салон при сопоставимой мощности.

Chery Tiggo 4 Pro делает ставку на оснащение: мультимедиа, ассистенты и дизайн позволяют ему уверенно конкурировать с новыми игроками. Jetour X50, вышедший недавно, почти полностью совпадает с X50+ по характеристикам, что делает борьбу между ними вопросом цены и доступности.

Сегмент компактных кроссоверов стал одним из самых конкурентных: после ухода европейских и корейских брендов рынок заполняют китайские модели и локализованные проекты. X50 уже стал самой популярной моделью Belgee, поэтому обновление версии X50+ — логичный шаг. Если новый двигатель подтвердит ресурс, а поставки будут стабильными, модель может быстро занять место в числе наиболее востребованных кроссоверов сегмента.