Lada Niva Legend остается одним из самых узнаваемых внедорожников на российском рынке. Под нынешним названием классическая Нива выпускается с 2021 года, однако сама конструкция модели развивается почти полвека. Несмотря на многочисленные модернизации, репутация не самой надежной машины за ней все еще сохраняется.

На вторичном рынке стоимость внедорожника варьируется примерно от 600 тыс. рублей за ранние экземпляры до 2 млн рублей за относительно свежие версии с хорошим оснащением. Цена чаще зависит от состояния автомобиля и комплектации, чем от пробега.

Концепция модели практически не изменилась. Это компактный трехдверный внедорожник с постоянным полным приводом, атмосферным двигателем мощностью 83 л.с. и механической коробкой передач. Оснащение остается минималистичным: даже в дорогих версиях доступны лишь базовые опции вроде кондиционера и подогрева зеркал. Простота конструкции делает автомобиль относительно дешевым в обслуживании и ремонте.

Главным достоинством модели владельцы называют выдающуюся проходимость. Однако список недостатков заметно длиннее. Чаще всего владельцы жалуются на шум трансмиссии, слабую динамику двигателя, высокий расход топлива и не самое качественное лакокрасочное покрытие, которое со временем может приводить к коррозии.

Среди наиболее распространенных неисправностей владельцы выделяют проблемы с главным цилиндром сцепления, утечки антифриза через соединения системы охлаждения и течи сальников трансмиссии. Также встречаются поломки генератора, износ пыльников карданного вала, проблемы с тросом ручного тормоза и люфты в трансмиссии.

Интересно, что при этом коробка передач и рулевое управление в целом считаются достаточно надежными. У двигателя серьезных системных проблем немного — чаще всего упоминается слабый привод ГРМ с цепью и натяжителем.

В итоге Lada Niva Legend остается утилитарным внедорожником с выдающимися внедорожными возможностями, но без претензий на высокую надежность. Покупая такую машину, владельцы обычно заранее готовы к регулярному обслуживанию и мелким ремонтам — ради той самой проходимости, которая и сделала Ниву настоящей легендой.