Mazda рассматривает возможность выхода в сегмент мощных электрических пикапов, но делает это нетипичным для себя способом. Вместо разработки с нуля компания может использовать уже готовую китайскую платформу.

Проект связан с углублением сотрудничества Mazda и Changan, которое уже дало несколько совместных моделей. Среди них седан Mazda 6e и будущий кроссовер CX-6e, созданные на базе китайских разработок.

Теперь в фокусе оказался необычный пикап Deepal E07. Это не классический грузовик, а трансформер, который может работать как SUV и как пикап благодаря трансформируемому кузову.

Deepal E07 предлагает электрическую силовую установку мощностью до 600 л.с. и разгон до 100 км/ч примерно за 3,9 секунды. При этом запас хода достигает около 550 км, что делает модель не только мощной, но и практичной.

Deepal E07
www.changan.co.th

Для Mazda такой проект стал бы серьёзным отходом от традиционной философии. Бренд известен эффективными и сбалансированными автомобилями, а не экстремальными пикапами.

Интерес к подобным моделям растёт, особенно в Австралии, где востребованы мощные и универсальные автомобили. Успех таких проектов уже подтвердили BYD и Ford, активно развивающие сегмент гибридных и электрических пикапов.

Пока проект остаётся на стадии обсуждения, и окончательного решения нет. Однако сам факт, что Mazda рассматривает подобный шаг, показывает изменение стратегии и готовность выходить за рамки привычных решений.