В Германии завершился пилотный проект OctoFlexBW, реализованный TransnetBW и Octopus Energy. В рамках испытаний более 700 электромобилей из частных домохозяйств использовались для стабилизации энергосети.

Проект позволил протестировать полный цикл управления нагрузкой — от домашней зарядки до интеграции с системой оператора сети. Электромобили обеспечили гибкость потребления на уровне 2 МВт-ч в сутки. По оценкам участников, при масштабировании до одного миллиона машин потенциал может достичь 3 ГВт-ч в день и покрывать до 5% потребностей в управлении перегрузками.

OctoFlexBW,TransnetBW,Octopus Energy
transnetbw.de

Система работает через платформу KrakenFlex, которая анализирует данные и регулирует время зарядки. В случае риска перегрузки сети сигналы передаются оператору, после чего зарядка автоматически перераспределяется. Пользователи могли задавать время готовности автомобиля и не испытывали неудобств. При этом участники проекта получали более низкие тарифы на электроэнергию.

Рост числа электромобилей усиливает потенциал подобных решений, которые становятся частью инфраструктуры, где авто могут не только передвигаться, но и поддерживать энергосистему. Проект будет продолжен в рамках программы DataFleX, где планируется подключить более 1000 электромобилей и интегрировать домашние накопители энергии.