«Мы ведём совместный R&D-проект с компанией «Рэнера», с которой разрабатываем новую батарею — как для UMO 5, так и для других моделей, над которыми уже работаем, — сообщил ТАСС Илья Рашкин. — Батарея будет полностью российской, её будет производить «Рэнера».

Предприятие, о котором упомянул топ-менеджер, возьмет на себя функции поставщика аккумуляторных блоков для электрических версий кроссовера «Москвич 3е» и автомобиля «Атом». Обе эти модели производятся на московском заводе.

В настоящий момент модель UMO 5, построенная на базе китайского GAC Aion Y Plus, оснащается аккумулятором емкостью 63,2 кВт·ч, обеспечивающим запас хода в пределах 400–420 км.

Премьерный показ UMO 5 состоялся в конце февраля, одновременно с началом его серийного выпуска. В качестве технологического и дистрибьюторского партнера выступает «Яндекс Электро». Стоимость электрокара начинается от 2,5 миллиона рублей, и уже сейчас его можно увидеть в качестве такси.

Ранее стало известно, сколько кроссоверов Umo 5 встали на учет в РФ с начала года.