Mercedes-Benz провёл масштабное обновление GLE и GLE Coupe, которое внутри компании уже называют почти сменой поколения. Главные изменения затронули интерьер, технологии и силовые установки.

Интерьер переработан практически полностью. В центре — Superscreen, объединяющий несколько дисплеев, включая 14,4-дюймовый экран и два 12,3-дюймовых.

Появились новые сиденья и обновлённый руль с физическими переключателями. В семиместной версии улучшена практичность — второй ряд можно сдвигать для увеличения пространства на третьем.

Mercedes-AMG GLE 53
mercedes-benz.com

Главное новшество — Mercedes-AMG GLE 53 с отдачей до 577 л.с. в гибридной версии. Она сочетает рядную «шестёрку» с электромотором и батареей 31,2 кВт·ч.

Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды, что быстрее бензиновой версии. При этом запас хода на электротяге достигает около 90 км.

В линейке также остаются дизельные и бензиновые версии, включая V8 на 530 л.с.

Внешне GLE получил новый бампер, решётку и переработанную светотехнику. AMG-версии выделяются более агрессивным обвесом и четырьмя патрубками выхлопа.

Подвеска доработана: у AMG свои настройки, а система полного привода стала более ориентированной на управляемость.

GLE AMG 53 в новой версии — это уже не компромисс между комфортом и динамикой, а попытка объединить два мира в одном автомобиле. По сути, Mercedes делает то, что раньше считалось невозможным: превращает большой семейный SUV в альтернативу спортивным моделям, не жертвуя практичностью.

Показательно, что именно гибридная версия стала самой мощной — это явный сигнал: будущее быстрых автомобилей уже не за чистыми V8, а за сложными силовыми установками. И GLE здесь выступает как промежуточное звено между классическими AMG и полностью электрическими моделями, которые придут им на смену.