Jaguar отозвал электрические кроссоверы I-Pace в Великобритании из-за риска перегрева батареи, который может привести к возгоранию. Под удар попали модели до 2021 года, а общее число потенциально проблемных машин достигает 26 000. Владельцам уже рекомендовали парковаться вдали от зданий и ограничить заряд до 90%, что напрямую влияет на эксплуатацию.

Проблема не новая, но решения до сих пор нет

Речь идёт о перегреве высоковольтной батареи, который может сопровождаться дымом или возгоранием. Несмотря на обновления программного обеспечения для ранних версий I-Pace, реальные случаи показали, что риск сохраняется. Более того, Jaguar официально признал, что постоянного решения пока не существует, а текущие меры носят временный характер.

В США аналогичная проблема уже приводила к отзывам: в феврале 2026 года под кампанию попали более 2 200 автомобилей 2020–2021 годов, а ранее — около 6 400 машин. В 2024 году производителю даже пришлось выкупать часть дефектных автомобилей.

Ограничения затронули запас хода и стоимость

В качестве временной меры Jaguar ограничивает заряд батареи до 90%, что снижает реальный запас хода электрокроссовера. Для модели с батареей на 90 кВт/ч это означает потерю примерно 30–40 км пробега, что критично для владельцев.

Дополнительное требование — парковка вне зданий — делает эксплуатацию менее удобной и усиливает опасения владельцев. На этом фоне уже около 800 человек подписали петицию с требованием либо устранить проблему, либо выкупить автомобили.

Рынок и последствия для Jaguar

Проблема затрагивает батареи LG Energy Solution — того же поставщика, который ранее участвовал в громких отзывах Hyundai, GM и других производителей. Это усиливает негативный фон вокруг всей линейки электромобилей.

Для Jaguar ситуация особенно чувствительна: бренд активно делает ставку на электрификацию, и кризис с I-Pace подрывает доверие к стратегии. На фоне конкурентов вроде Tesla Model Y и Audi Q4 e-tron такие новости могут ускорить отток клиентов.