Marelli представит на Auto China 2026 новые технологии автомобильного освещения, включая MicroLED-фары до 40K пикселей, ультратонкие головные модули толщиной 15 мм и цифровые OLED-фонари. Разработки демонстрируют переход к «software-defined» архитектуре, где свет отвечает не только за видимость, но и за взаимодействие, безопасность и дизайн.

Свет как интерфейс автомобиля

Главной новинкой станут ультратонкие фары формата «corner-to-corner», растянутые на всю ширину автомобиля. В них интегрированы не только основные функции освещения, но и элементы управления: например, открытие переднего багажника возможно через касание светящегося логотипа или голосовую команду.

Система построена на модуле размером всего 15x120 мм, что даёт автопроизводителям больше свободы в дизайне передней части. При этом фары поддерживают динамическую анимацию и интерактивные сценарии, превращаясь в полноценный элемент пользовательского интерфейса.

MicroLED, OLED и цифровые функции

Ключевым направлением станут MicroLED-решения h-Digi с разрешением 25K и 40K пикселей. Они обеспечивают высокоточный адаптивный свет (ADB), проекцию информации на дорогу и сложные световые сценарии. Версия 40K ориентирована на премиум-сегмент и впервые показана именно на Auto China 2026.

Auto China 2026 / Marelli
Marelli

В задней части используется технология Flat-Lit Surface с OLED и Folia-LED. Она создаёт трёхмерные световые панели толщиной около 6 мм, поддерживает анимации, персонализацию и коммуникацию с внешней средой через V2X. Это превращает задние фонари в инструмент взаимодействия с другими участниками движения.

Ставка на софт и масштабируемость

Marelli делает акцент на готовности решений к серийному производству и их масштабируемости. Это означает, что технологии могут быстро появиться в массовых моделях, особенно на китайском рынке, где спрос на цифровые функции растёт быстрее всего.