Корейцы продолжают создавать страшные машины: Tucson получит новый дизайн и резкий поворот в стиле
Скриншот Youtube
Hyundai Tucson 2027 получил новый дизайн с вертикальной оптикой и DRL
Hyundai Tucson 2027 получил новый угловатый дизайн, вертикальные фары и гибрид с запасом до 100 км на электротяге. В салоне — экран 17 дюймов и AI-ассистент Gleo. Дебют ожидается в конце 2026 года.
Hyundai Tucson нового поколения (NX5) впервые продемонстрировал переднюю часть на шпионском видео, подтвердив радикальное изменение дизайна. Кроссовер получит вертикальную оптику, новый световой стиль и более угловатый кузов. Премьера ожидается в конце 2026 года, а ключевой акцент сделан на гибридные технологии и цифровой салон.
Следующий Tucson откажется от концепции Sensuous Sportiness в пользу более строгого и «рубленого» дизайна, вдохновлённого новым Santa Fe. Передняя часть стала более вертикальной, с плоским капотом и характерной световой подписью в виде «H».
Дневные ходовые огни и поворотники размещены вертикально, а основные фары перенесены ниже. Также ожидается световая полоса спереди, аналогичная задней. В целом модель получила более массивный и внедорожный облик с выраженными колесными арками.
Hyundai делает ставку на гибридную архитектуру нового поколения TMED-II. Подключаемая версия должна обеспечить до 100 км хода на электротяге, что выводит модель на уровень лучших в классе, включая Toyota RAV4 и Honda CR-V.
Салон станет полностью цифровым: центральный экран увеличится до 17 дюймов, а приборная панель — до 9,9 дюйма. Появится новая система Pleos OS на базе Android и AI-ассистент Gleo, способный управлять функциями автомобиля через голос. При этом Hyundai сохранит физические элементы управления для ключевых функций.
Также ожидается версия N с мощностью свыше 300 л.с. и полным приводом, а также внедорожная модификация XRT Pro с увеличенным клиренсом и шинами для бездорожья.
Tucson остаётся одной из ключевых моделей Hyundai, и переход к новому дизайну и гибридной стратегии — ответ на давление со стороны Toyota RAV4 и Honda CR-V. Увеличение запаса хода на электротяге и развитие цифровых функций должны усилить позиции модели на глобальном рынке.
С учётом тренда на электрификацию, Tucson становится не просто обновлением, а новой точкой роста для бренда в сегменте массовых кроссоверов.