В Амстердаме зафиксирован рост краж боковых зеркал с современных автомобилей, особенно премиум и электромобилей. Стоимость одной детали достигает $800–3000, а снять её можно менее чем за 2 минуты. В ответ владельцы начали использовать простые методы защиты — от пакетов до замков.

Новая цель для автоворов

Современные зеркала превратились в сложные электронные модули с камерами, датчиками слепых зон, подогревом и электроприводами. Именно это делает их выгодной целью: компактная деталь легко снимается и быстро продаётся.

Основной рынок сбыта — серые каналы и неофициальные сервисы, где такие запчасти продаются дешевле оригинала. При этом полиция пока не справляется с масштабом проблемы.

Дорогая и уязвимая деталь

На моделях вроде Tesla Model 3 или BMW 5 Series замена зеркала может стоить более $1500, а на крупных SUV — свыше $3000. При этом конструкция остаётся относительно простой для демонтажа, что и делает их удобной целью.

Воры используют базовые инструменты и действуют быстро, снижая риск быть замеченными.

Новая реальность для владельцев

Проблема уже выходит за пределы одного города — аналогичные случаи фиксируются и в других странах Европы. Владельцы вынуждены искать защиту: от простых пакетов с замками до специализированных решений стоимостью около $180.

История с зеркалами — показатель нового этапа в автокражах: вместо крупных узлов воры переключаются на дорогие электронные компоненты. Для владельцев это означает необходимость дополнительной защиты даже самых, казалось бы, простых элементов автомобиля.