Среди лонг-версий авто, которые поставляются в РФ из КНР, лидируют кроссоверы BMW X1 L (Long), сообщил эксперт. Эти автомобили оснащены 1,5-литровыми двигателями мощностью 136 л.с. и стоят от 3 миллионов рублей.

Также востребован седан BMW 320Li с 2,0-литровым мотором (156 л.с.), цена которого начинается от 3,5 миллиона рублей. По словам Рогова, некоторые владельцы модифицируют его, увеличивая мощность до 280 л.с. и устанавливая более жесткую подвеску, стремясь создать собственный «дрим-кар».

В ассортимент часто импортируемых из КНР длиннообразных автомобилей также входят Audi A3L (от 2,5 млн рублей), Volkswagen Tiguan L Pro (от 4,5 млн рублей), BMW X3L (от 7 млн рублей) и Audi Q5 (от 6,2 млн рублей). Три последние модели, как правило, приобретаются новыми, сообщил эксперт. Из-за высокой мощности двигателей на них начисляется повышенный утилизационный сбор.

Несмотря на то, что удлиненный кузов не всегда привлекает покупателей, и многие предпочитают иную комплектацию, определяющим фактором при покупке становится стоимость. Автомобили с увеличенной колесной базой значительно доступнее европейских моделей со стандартной базой. В результате, как отметил Рогов, потребители выбирают более экономичные варианты, жертвуя своими первоначальными пожеланиями.

Ранее сообщалось, что на долю глобальных автобрендов в марте пришлось 15% авторынка России.