Британская марка Marcos, известная своими лёгкими спорткарами, снова готовит возвращение на рынок. После почти 20 лет без новых моделей компания представила прототип Mosquito и планирует запустить серийную версию уже к концу 2026 года. Это очередная попытка возродить бренд, который за свою историю неоднократно переживал банкротства и перезапуски.

Новый прототип и концепция

Проект Mosquito задуман как лёгкий трековый автомобиль с минимальной массой и высокой отдачей. Прототип выполнен из стеклопластика и использует компоненты BMW и Mini, что должно упростить разработку и снизить затраты.

Project Mosquito
marcos

Изначально модель создавалась как тестовый проект, но интерес к ней оказался настолько высоким, что её рассматривают для серийного производства.

Технический подход и планы

Компания делает ставку на классическую философию: малый вес и высокая мощность. Mosquito вдохновлён историческим Mini Marcos и ориентирован на энтузиастов трек-дней, где важна управляемость, а не комфорт.

Параллельно ведётся разработка второго спорткара — уже среднемоторного, с мощностью около 350 л.с. и очень низкой массой, что обеспечит впечатляющее соотношение мощности к весу.

Рынок и стратегия

Marcos намерен занять нишу доступных спортивных автомобилей, конкурируя с Caterham и Westfield. При этом компания подчёркивает, что не будет уходить в ультра-дорогой сегмент, делая ставку на энтузиастов. Однако история бренда показывает, что предыдущие попытки возвращения не всегда заканчивались успехом, что добавляет рисков текущему проекту.