Какой автомобиль лучше купить — вопрос, который напрямую зависит от состояния автогигантов. И, судя по последним заявлениям, Volkswagen снова набирает форму после сложного периода.

Глава концерна Оливер Блуме заявил, что компания «снова стоит на твёрдой почве» после масштабной реструктуризации. За последние годы VW прошёл через серьёзные изменения: сокращение 50 тысяч рабочих мест, падение прибыли в 2025 году и пересмотр глобальной стратегии. Тем не менее, концерн смог стабилизировать положение за счёт снижения затрат, улучшения качества продукции и развития программного обеспечения.

Volkswagen остаётся лидером в Европе как по продажам автомобилей с ДВС, так и электромобилей, а в Китае уже в 2026 году стартуют новые модели в рамках обновлённой стратегии. Ситуация на глобальном рынке остаётся сложной: европейский рынок сокращается, в Китае усиливается конкуренция и ценовое давление, а в США растёт поддержка локального производства.

Это вынуждает VW инвестировать миллиарды в новые электромодели и проекты, включая сотрудничество с Rivian. При этом компания признаёт ошибки прошлого, включая переоценку китайского рынка и слишком оптимистичные ожидания по прибыли. Теперь стратегия становится более гибкой, с акцентом на поэтапное развитие до 2030 года.

Volkswagen удалось сделать главное — выжить и перестроиться. Но впереди самый сложный этап: удержать позиции в мире, где правила игры меняются быстрее, чем обновляются модели.