Mercedes-AMG GLE 63 S
Mercedes-AMG GLE 63 S

Спортивное подразделение немецкого бренда представило AMG-версии большого кроссовера GLS под индексом 63 и более компактного GLE с обозначением 63 S. Обе новинки приводятся в движение одним и тем же 4,0-литровым битурбомотором V8 мощностью 612 л.с.

Mercedes-AMG GLE 63 S
Mercedes-AMG GLE 63 S

В помощь двигателю впервые установлен стартер-генератор EQ Boost, который способен обеспечить дополнительные 21 л.с. и мгновенный подхват при разгоне с места, как у электрокаров. Устройство управляет холостым ходом, что позволяет экономить топливо, чему также способствует система отключения части цилиндров в V8, которая ориентируется на выбранный режим движения.

Mercedes-AMG GLE 63 S
Mercedes-AMG GLE 63 S

Кроссовер Mercedes-AMG GLE 63 S имеет систему полного привода 4Matic + и пневмоподвеску с адаптивными амортизаторами и системой подавления кренов. С мотором работает в паре быстрая коробка передач TCT 9G. По умолчанию новинка получает с 21-дюймовые колёсные диски, однако за доплату можно заказать 22-дюймовые.

Mercedes-AMG GLE 63 S
Mercedes-AMG GLS 63

Также предлагается стайлинг-пакет AMG Night, включающий передний сплиттер, иные бамперы, черную отделку зеркал и оконных рамок. Интерьер украшен логотипами AMG и оснащен элементами управления от спортподразделения.

Mercedes-AMG GLE 63 S
Mercedes-AMG GLS 63

Большой семиместный кроссовер Mercedes-AMG GLE 63 с тем же двигателем оказывается чуть медленнее младшей модели. Более легкий GLE 63 S способен ускоряться до 100 км/ч за 3,7 секунды, в то время как большему GLS 63 понадобятся дополнительные 0,4 секунды. Оба будут оснащены электронным ограничителем максимальной скорости, запрограммированным на скорость 280 км/ч.

Mercedes-AMG GLE 63 S
Mercedes-AMG GLS 63

В числе доработок GLE 63 числятся: коробка AMG SPEEDSHIFT TCT 9, выпускная система AMG Performance, тормоза AMG, трехспицевое рулевое колесо AMG Performance, передние сиденья с массажем, пневмоподвеска AMG RIDE CONTROL с адаптивными амортизаторами.