Дилер считает, что наиболее востребованной будет комплектация «Техно», предлагающая оптимальное соотношение развитого оснащения для комфорта и безопасности с привлекательной стоимостью. Среди основных конкурентов Changan UNI-S в обновленном исполнении называются Haval Jolion, TENET T7, JAECOO J7 и Belgee X70. Однако, по мнению экспертов, UNI-S выделяется среди них благодаря своей высокой мощности и впечатляющему крутящему моменту, а также планируемой локализованной сборке.

Стоит отметить, что полноприводный Changan UNI-S 4x4 уже предлагается российским покупателям в версиях «Люкс» и «Техно» по цене 2 979 900 и 3 149 000 рублей соответственно. Ключевое нововведение — интеллектуальная система полного привода, специально адаптированная для российских условий, с минимальным временем отклика в 0,4 секунды, что обеспечивает уверенное передвижение как на скользких покрытиях, так и на бездорожье. Для сложных погодных условий предусмотрено несколько режимов: «Снег», «Грязь» и «Песок».

Кроссовер четвертого поколения вырос в длине до 4 550 мм, его колесная база составляет 2 656 мм, а дорожный просвет — 188 мм. Углы въезда и съезда составляют 22 и 19 градусов соответственно. Объем багажного отсека варьируется от 475 до 1 415 литров, а топливный бак вмещает 68 литров. Модель полностью подготовлена к эксплуатации в российском климате, включая расширенный зимний пакет опций: подогрев руля, сидений (передних и задних), лобового стекла, зеркал и форсунок омывателя.

Под капотом Changan UNI-S установлен турбированный двигатель Blue Core 1.5T мощностью 181 л.с., агрегированный с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач 7DCT мокрого типа. Разгон до 100 км/ч занимает 8,9 секунды, а средний расход топлива по стандарту CLTC составляет 6,9 л/100 км.

Ранее сообщалось, что в РФ начались продажи семиместного кроссовера Changan CS75 Pro.