Китайский автопроизводитель Changan объявил о стратегической цели войти в топ-10 мировых автоконцернов к 2030 году. Компания планирует увеличить глобальные продажи до 5 млн автомобилей, при этом доля электромобилей и гибридов должна достичь 60%. Эти планы были озвучены накануне Пекинского автосалона 2026.

По итогам 2025 года Changan реализовал 2,9 млн автомобилей, включая совместные проекты с Ford и Mazda, заняв 13-е место в мире. Для достижения цели в 5 млн продаж бренд должен увеличить объёмы более чем на две трети.

Компания также делает ставку на экспорт: к 2030 году планируется продавать за пределами Китая от 1,4 до 1,8 млн автомобилей. Для сравнения, в 2025 году этот показатель составил 638 000 машин.

Changan активно развивает линейку электромобилей и гибридов через бренды Deepal, Avatr и Nevo. Уже сейчас компания делает ставку на технологии, которые позволят снизить стоимость и расширить аудиторию.

В 2027 году бренд планирует вывести на рынок два электроседана с натриевыми батареями от CATL. Такие аккумуляторы дешевле литий-ионных, поскольку используют доступное сырьё — соль, однако пока уступают по плотности энергии. Ожидается, что запас хода новых моделей составит около 400 км, что делает их ориентированными на массовый сегмент.

Changan не единственный, кто наращивает амбиции. Geely планирует достичь 6,5 млн продаж к 2030 году, а BYD рассчитывает получать половину выручки за пределами Китая.

Рост китайского рынка замедляется, и автопроизводители активно выходят на зарубежные рынки, включая Европу. Это усиливает конкуренцию и меняет глобальный баланс сил в автопроме.