Yangwang: новая эра роскоши и технологий на Пекинском автосалоне

На международном автосалоне в Пекине состоялся дебют обновлённых моделей премиального бренда Yangwang, принадлежащего BYD.

Так, на выставке показали удлиненный вседорожник Yangwang U8L. Колесная база L-версии растянута на 200 мм (до 3250 мм), задний свес тоже увеличен, однако габаритная длина выросла только на 81 мм (до 5400 мм). Все потому, что с кормы исчез кофр для запасного колеса, и это тоже сделано неспроста: вместо распашной двери багажника на версии U8L установлены откидной борт и подъемная верхняя часть со стеклом. Ширина не изменилась (2049 мм), а высота стала меньше на 9 мм (теперь 1921 мм).

Из других внешних особенностей L-версии — менее массивные расширители колесных арок, которые окрашены в цвет кузова (у базовой модели они черные) и оригинальные 23-дюймовые колеса с неподвижными колпачками на ступицах. Золотистый цвет кузова тоже подготовлен специально для удлиненного варианта, а отдельно можно будет заказать наружный декор из 24-каратного золота (именно такая машина экспонировалась в Шанхае).

Последовательная гибридная система Yangwang U8L осталась стандартной. Турбочетверка 2.0 (272 л.с.) работает только в режиме генератора, четырехмоторный полный привод e4 имеет 1197 л.с. и 1280 Нм. Снаряженная масса удлиненного внедорожника — аж 3595 кг (плюс 135 кг к базовой модели), а полная масса превысила четыре тонны: теперь 4210 кг (плюс 225 кг). Колея стала шире на 5 мм спереди и на 12 мм сзади.

Кроме того, в Пекине был показан седан Yangwang U7. Длина — 5265 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1517 мм, база — 3160 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления — всего 0,195. Снаряжённая масса — 3095 кг. U7 получил четырёхмоторную электрическую установку: суммарная мощность — 1306 л. с., крутящий момент — 1680 Нм. Ёмкость батареи — 135,5 кВт·ч, запас хода — около 800 км по циклу CLTC. В оснащение входят активная электрогидравлическая подвеска, три лидара, пять радаров, 13 камер и интеллектуальный чип для автономного вождения. Внутри — изогнутый центральный экран 12,8 дюйма, цифровая приборка и отдельные дисплеи для пассажиров

Также на международном автосалоне в Пекине состоялась премьера лимитированной версии электрического гиперкара Yangwang U9 Xtreme, который сразу же привлёк внимание автолюбителей и экспертов по всему миру. Модель выпущена тиражом всего 30 экземпляров и отличается не только эксклюзивным оттенком кузова, но и рекордными техническими характеристиками.

В основе U9 Xtreme лежит революционная четырёхмоторная платформа Yi Sifang, где каждый электродвигатель развивает до 555 кВт (более 700 л.с.), а суммарная мощность превышает 3000 л.с. Соотношение мощности к массе — до 1217 л.с. на тонну. Система независимого векторного управления крутящим моментом обеспечивает максимальную устойчивость и управляемость: электроника более 100 раз в секунду анализирует покрытие и распределяет тягу по каждому колесу.