Китай сделал важный шаг в развитии автомобильной логистики, передав заказчику крупнейший в мире автовоз вместимостью 10 800 машин. Судно построила Guangzhou Shipyard International для южнокорейской HMM, и его появление напрямую связано с ростом экспорта китайских электромобилей.

Новый автовоз имеет длину 230 метров и ширину 40 метров. Внутри расположены 14 автомобильных палуб, рассчитанных не только на легковые электрокары, но и на водородные машины, тяжёлые грузовики и другие типы транспорта. Если выстроить все загруженные автомобили в одну линию, их общая длина превысила бы 50 км.

Судно получило двухтопливную силовую установку LNG/fuel, скорость до 19 узлов и соответствует экологическим требованиям IMO Tier III. Это важно для международных перевозок, где требования к выбросам становятся всё жёстче.

Появление такого автовоза подчёркивает, что китайская экспансия строится не только на дешёвых электромобилях и батареях, но и на собственной логистической инфраструктуре. Ранее BYD уже вывела в эксплуатацию суда вместимостью 9200 автомобилей, а теперь отрасль выходит на новый масштаб.