Китайский бренд BAW готовится занять нишу на российском рынке внедорожников, однако его перспективы напрямую зависят от цены и локализации производства. Об этом заявил глава РОАД Алексей Подщеколдин на конвенции 2026 года.
Интерес к марке во многом связан с моделью BAW 212, которая имеет исторические корни. Автомобиль построен на базе решений, уходящих к советскому ГАЗ-69 и классическим армейским внедорожникам, включая Willys. Такая конструкция обеспечила модели репутацию надежной техники, активно использовавшейся в армии Китая. Сегодня на этой платформе создана гражданская версия, по концепции близкая к Jeep Wrangler.
Ориентировочная стоимость новинки — около 4,5 млн рублей. По мнению экспертов, именно этот фактор станет ключевым. Без локализации производства удержать конкурентную цену будет сложно, а любое отклонение может существенно ограничить спрос.
BAW выходит на рынок с понятным позиционированием — утилитарный внедорожник с акцентом на прочность и простоту. Однако в текущих условиях российский рынок уже насыщен как китайскими моделями, так и альтернативами в сегменте SUV.
В итоге успех BAW будет зависеть не столько от истории бренда, сколько от способности предложить выгодное соотношение цены и характеристик. Если это удастся, у марки есть шанс закрепиться в своей нише.
