Эксперт считает, что позиционирование T4L должно быть выше обычного TENET T4. Это не просто новая версия, а ответ на запрос рынка: потребитель желает получить компактный автомобиль по цене, но с лучшим пространством и оснащением. Блинов осторожно оценивает долю T4L в общих продажах семейства T4, предполагая, что при удачной цене и доступности автомобиль может занять 20–30% спроса после налаживания поставок. Это объясняется как перетоком покупателей от стандартного T4, так и привлечением клиентов от конкурирующих брендов, ищущих больше автомобиля за те же деньги.

Целевая аудитория TENET T4L — это семейные люди, молодые семьи, те, кто хочет перейти с седанов и компактных кроссоверов, а также те, кому T4 кажется тесноватым, а T7 — слишком большим или дорогим. Это практичный покупатель, ценящий соотношение цены и качества, которому нужен универсальный кроссовер для повседневной жизни: город, поездки с детьми, перевозка грузов, выезды за город, с адекватным оснащением и надежной эксплуатацией.

Производство TENET T4L налажено на заводе холдинга «АГР» в Калуге, старт продаж ожидается в мае. По сравнению с TENET T4, T4L вырос в длину на 186 мм, в высоту — на 50 мм, а колесная база увеличилась на 40 мм. Его габариты теперь составляют 4 506x1 828x1 701 мм, колесная база — 2 650 мм. Это позволило увеличить пространство для задних пассажиров и увеличить объем багажника на 135 литров (до 475 л в обычном положении и до 1 500 л со сложенными задними сиденьями).

Новый кроссовер также получил обновленный дизайн и расширенное оснащение, включая 18-дюймовые диски, датчик дождя, аудиосистему с 6 динамиками, современную телематику и регулируемые по высоте подголовники. Сертифицирована возможность буксировки прицепа массой до 750 кг. Автомобиль оснащен независимой подвеской обоих осей. Под капотом — 1,5-литровый турбомотор (147 л.с., 210 Нм), агрегатируемый 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Расход топлива на трассе — от 6,5 л/100 км.

Ранее сообщалось, что новый кроссовер Tenet Plus L4 заметили на территории РФ.