«Если водитель будет находиться за управлением в состоянии опьянения такого автомобиля, то его привлекут к ответственности по статье 12.8 КоАП. Действующее законодательство пока каких-либо исключений в этой части не предусматривает», — сообщил автоюрист Лев Воропаев.

Согласно его заявлению, российское законодательство не содержит понятия «управление автопилотом» как самостоятельный режим вождения. С правовой позиции, даже когда автомобиль Tesla находится под управлением автопилота, водитель остается за рулем. Именно он, согласно закону, считается лицом, управляющим транспортным средством, даже если для этого используются системы автоматического управления.

Юрист поясняет, что данное положение означает, что к водителю, находящемуся в состоянии опьянения, применяются все меры ответственности без исключения, вне зависимости от того, активирована ли система автопилота.

Прохождение освидетельствования, наложение штрафов, лишение водительских прав — все эти меры наказания грозят водителю, если он управляет автомобилем в нетрезвом виде, даже если в этот момент вождения работал автопилот. Текущее законодательство не предусматривает никаких смягчающих обстоятельств для подобных случаев, подытожил юрист.

Ранее сообщалось, что Tesla решила одну из важных проблем рынке подержанных электрокаров.