Mansory снова взялась за Mercedes-AMG G 63 и сделала из него автомобиль, который сложно спутать с обычным G-Class даже издалека. Как пишет издание SPEEDME, новый проект получил имя Azura: у внедорожника срезали крышу, поставили мягкий складной верх и серьёзно подняли мощность.

Главная переделка — открытый кузов. Вместо жёсткой крыши у Azura тканевый верх, который убирается в отдельный отсек за сиденьями. По фотографиям машина кажется короче стандартного G 63, поэтому не исключено, что ателье вмешалось и в колёсную базу. Ещё одна эффектная деталь — задние двери, открывающиеся против хода движения.

Снаружи Azura получил типичный для Mansory набор без попытки быть незаметным: расширенные арки, выдвижные пороги, новый капот с вентиляционными прорезями, другой передний бампер, дополнительную светотехнику, изменённую решётку радиатора, задний диффузор и новый держатель запаски. Даже задние фонари здесь не оставили в покое — ниже штатных появился второй комплект.

Цветовая схема тоже не для скромных. Кузов окрашен в бело-бирюзовую гамму, и в тех же тонах выполнены крупные колёса. В салоне тему продолжили ещё смелее: бирюзовая кожа, белая прострочка, глянцево-чёрные элементы и множество логотипов Mansory. Название Azura нанесли на поручень перед пассажиром.

Внутри теперь четыре отдельных места. Обычный задний диван заменили двумя креслами, между ними поставили массивную консоль с дополнительным экраном. Это уже не практичный G-Class для семьи и поездок по делам, а дорогой открытый лаунж на базе внедорожника.

Техника тоже изменилась заметно. Четырёхлитровый V8 biturbo форсировали до 820 л.с. и 1150 Нм. Для сравнения, стандартный Mercedes-AMG G 63 выдаёт 585 л.с. и 850 Нм. Заявленный расход у Mansory Azura — 15,1 л на 100 км, выбросы CO2 — 360 г/км.

Цену проекта не раскрыли, но в случае Mansory это почти второстепенная деталь. Azura создан не для тех, кто выбирает между комплектациями G 63, а для покупателей, которым нужен G-Class без крыши, с театральной внешностью и мощностью, которую обычный AMG уже не может предложить.