Эксперты рассказали, какое лучше масло доливать в двигатель

Самое главное — это то, что долив в данной ситуации любой марки моторного масла является меньшим злом, чем езда на «сухую». При этом риск, что присадки разных видов смогут разрушить резиновые уплотнители или привести к закоксовыванию, будет тем более высок, чем большее количество инородного масла попадёт в силовой агрегат. Как правило, безопасным считается долив до 10% «чужого» масла.

При этом, если всё же удалось добрать до ближайшего магазина масел, но там нет именно такой спецификации, то лучше взять продукт того же производителя, который уже залит в мотор. Это связано с тем, что масла одних и тех же компаний имеют в своём составе схожие присадки в отличие от других брендов.

Ну, и логично, что по возможности следует доливать минеральное масло в аналогичное, полусинтетику в полусинтетику и синтетику в синтетику. В крайней ситуации таким параметром масла как вязкость можно пренебречь, если доза долива будет незначительной. Так, можно будет смешать, к примеру, mobil 5W30 и mobil 10w4.

Также не следует забывать про существование специальных индексов у моторных масел — API (американский) и АСЕА (европейский). Каждый из них подразумевает возможность смешивания масел различных производителей, поэтому достаточно высок шанс, что опасных для двигателя химических реакций — эффект вспенивания, выпадение осадка и др. — не случится.

Помимо этого, эксперты не советуют добавлять в силовой агрегат легкового автомобиля масло, предназначенное для грузовика. Также запрещено смешивать моторные и трансмиссионные масла. При вынужденном доливе масла лучше повышать его качество. К примеру, в минералку добавлять полусинтетику, а в полусинтетику — синтетику.

При этом после экстренного долива инородного масла следует добраться до ближайшего автосервиса, где проведут промывку мотора с полной заменой смазочного материала на рекомендованное производителем автомобиля. Также нужно будет поменять и соответствующие фильтры.