BMW готовит прощание с M3 поколения G80 в формате, который особенно оценят фанаты марки. По данным автожурнала SPEEDME, финальной спецверсией станет M3 CS Handschalter — облегченный седан с задним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Название Handschalter переводится с немецкого как «ручное переключение». По сути, это M3 CS для пуристов: без полного привода и без автомата. Автомобиль будет продаваться только в США, европейский запуск пока не заявлен.

Спецверсия построена на базе M3 CS, но стала другой по характеру. Машина легче стандартной M3 на 20 кг, а с опциональными карбон-керамическими тормозами выигрыш достигает 34 кг. Также седан получил более жесткие амортизаторы, пружины и стабилизаторы, трековые настройки шасси и посадку на 6 мм ниже, чем у M3 Competition.

BMW M3 CS Handschalter
press.bmwgroup.com

Под капотом установлен рядный 3,0-литровый битурбомотор мощностью 473 л.с. Это на 69 л.с. меньше, чем у прежней полноприводной M3 CS с автоматом. Причина не в экономии, а в ресурсе: BMW M ограничивает отдачу машин с механикой, потому что 8-ступенчатый автомат лучше переносит более высокую нагрузку.

Динамика всё равно серьезная. Разгон до 60 миль/ч, то есть до 96 км/ч, занимает 4,1 секунды. Максимальная скорость — 180 миль/ч, или около 290 км/ч.

Снаружи M3 CS Handschalter выделяется желтыми дневными ходовыми огнями, декоративными полосами, карбоновыми элементами и выбором из четырех цветов: зеленого, черного, красного и фиолетового. В салоне установлены карбоновые ковшеобразные кресла.

Цена в США стартует с $103 750 — примерно €95 500. Следующая M3 появится уже в 2027 году и впервые получит электрическую версию. При этом бензиновая M3 тоже останется: ее рядную «шестерку» доработают под нормы Euro 7.