Старые машины останутся на дорогах дольше: Ford раскритиковал EV-мандаты
Ford выступил против ускоренного отказа от ДВС в Европе
Компания Ford считает, что нормы по CO2 должны учитывать спрос на электромобили и зарядную инфраструктуру.
Ford считает, что слишком жесткое ускорение перехода на электромобили в Европе может дать обратный эффект. Ранее европейское подразделение марки планировало отказаться от продаж легковых машин с ДВС к 2030 году, но теперь этот срок больше не является целью компании.
По данным ACEA, в 2025 году электромобили заняли 19,5% продаж в ЕС, Великобритании, Исландии, Лихтенштейне, Норвегии и Швейцарии. В первом квартале 2026 года их доля выросла до 20,6%. Ford считает, что рынок и инфраструктура зарядки развиваются медленнее, чем предполагалось.
Глава Ford of Europe Джим Баумбик заявил, что цели по CO2 должны отражать реальный спрос и состояние инфраструктуры. По мнению компании, принудительный переход может заставить владельцев дольше ездить на старых машинах вместо покупки более новых и экономичных моделей.
Ford предлагает поддерживать не только электромобили, но и подключаемые гибриды, а также машины с увеличителем запаса хода. До конца десятилетия марка готовит для Европы пять новых моделей: три с ДВС в составе мультиэнергетических силовых установок и две полностью электрические. Среди новых авто 2026 года и ближайших лет такие решения могут стать компромиссом между нормами выбросов и реальным спросом.
