Залило свечи — ремонт может уйти в десятки тысяч: что нельзя делать водителю
Эксперт Архипов назвал причины залитых свечей и стоимость ремонта
Залитые свечи мешают запуску двигателя, вызывают троение, рост расхода и могут повредить катализатор. Диагностика стоит от 700–2500 рублей, но ремонт иногда уходит в десятки тысяч.
Если двигатель плохо заводится, троит или сразу глохнет, причина может быть в залитых свечах. В этом случае электроды становятся мокрыми от бензина, искра работает нестабильно или вовсе не пробивает зазор, а топливная смесь не воспламеняется.
По словам руководителя направления по развитию сервиса «Рольф» Никиты Архипова, свечи чаще всего заливает из-за слишком богатой смеси. В цилиндры попадает лишнее топливо: виноваты могут быть форсунки, давление в топливной системе, регулятор давления, ДМРВ, ДАД, датчик температуры охлаждающей жидкости, лямбда-зонд или сбитые адаптации ЭБУ.
Вторая частая причина — слабая искра. Ее дают изношенные свечи, неправильный зазор, пробой изолятора, неисправная катушка, высоковольтные провода, модуль зажигания, плохая масса или просевший аккумулятор. Зимой проблему легко усилить долгими попытками запуска: стартер крутит, мотор не схватывает, а форсунки продолжают подавать бензин. Иногда виноваты низкая компрессия, износ поршневой группы или плохое топливо.
Просто выкрутить и просушить свечи — временное решение. Если причина осталась, мотор снова начнет троить, расход вырастет, из выхлопа пойдет черный дым. Бензин может разжижать масло и смывать масляную пленку со стенок цилиндров, а несгоревшее топливо — перегревать катализатор.
Диагностика обычно стоит от 700 до 2500 рублей и выше. Замена свечей с работой и комплектом — примерно от 2 до 10 тыс. рублей, на V6 и V8 дороже. Промывка форсунок часто обходится в 2–6 тыс. рублей, катушка — от нескольких тысяч до десятков тысяч.
При первых признаках не стоит мучить стартер. На многих инжекторных машинах помогает запуск с полностью нажатой педалью газа: ЭБУ включает продувку и снижает подачу топлива. Но если новые свечи быстро снова мокнут, искать надо уже не свечи, а неисправность вокруг них.
