В Италии представили проект Malya — компактной городской e-car, который разрабатывает Umberto Palermo Design совместно с Federmetano и Reinova. Как писал Тарантас Ньюс ранее, машина создана в рамках направления Mole Urbana и должна предложить альтернативный подход к городской мобильности.
Malya не является классическим электромобилем. В основе проекта — электрическая платформа с возможностью установки range extender на биометане или метане. Такой небольшой ДВС не приводит колеса напрямую, а работает как генератор для подзарядки батареи во время движения. Это должно снизить зависимость от зарядной инфраструктуры и уменьшить тревогу из-за запаса хода.
Создатели делают ставку на энергетическую гибкость. Federmetano отмечает, что в Италии уже развита сеть заправок сжатым и сжиженным природным газом, а также возможно использование полностью возобновляемого биометана.
Длина Malya составит менее четырех метров, при этом заявлена вместимость до пяти человек. Конструкция будет включать трубчатую раму из нержавеющей стали и алюминиевые элементы, что должно упростить производство без крупных штамповочных мощностей. Такой формат связан с идеей nanofactory — небольших гибких производственных площадок.
Reinova займется разработкой аппаратной и программной части силовой установки. Точные данные о мощности, автономности и сроках выхода пока не раскрыты. Среди электрокаров для города Malya выделяется сочетанием электротяги и биометана.
