Ferrari Luce пытается отличиться не только кузовом и электрической силовой установкой. В салоне первого EV марки появится необычная система дисплеев Samsung: цифровая графика будет работать вместе с настоящими физическими стрелками, проходящими прямо через OLED-панели, пишет PEPELAC.NEWS.
Для Ferrari это важный ход. Многие электромобили сегодня превращают интерьер в набор плоских экранов, но Luce за 550 тыс. евро должен сохранить ощущение дорогого механического объекта. Поэтому в кокпите используют не просто дисплеи, а многослойную конструкцию с аналоговыми элементами.
Samsung Display поставит панели четырех размеров: 12,9, 12, 10,1 и 6,3 дюйма. Самое сложное решение находится перед водителем. Приборная панель состоит из двух OLED-экранов: нижний 12-дюймовый отвечает за фон, шкалы и индексы, а верхний 12,9-дюймовый получает три круглых отверстия. Через них проходят физические стрелки, создавая объемный эффект вместо привычной картинки под стеклом. Для такой схемы используется технология HIAA — Hole In Active Area.
В смартфонах Samsung применяет похожий подход для отверстий под фронтальные камеры, но в Ferrari масштаб другой: вырез в панели примерно в 20 раз крупнее обычного отверстия для селфи-камеры. Здесь он нужен не для объектива, а для механического элемента, который должен вернуть цифровой приборке живое движение.
Центральная зона тоже получит OLED-дисплей на 10,1 дюйма. Он сможет показывать настраиваемые функции вроде часов, секундомера и компаса. Через этот экран также пройдут три физические стрелки, как у классического хронографа. Для задних пассажиров предусмотрены 6,3-дюймовые панели с управлением климатом, данными о движении и другими функциями.
Интерфейс Luce хорошо объясняет сам автомобиль: Ferrari не хочет просто заменить мотор батареей, а пытается соединить новую электронику с привычной для марки тактильностью. Возможно, самый необычный звук в этом электрокаре будет не снаружи, а внутри — тихий ход настоящей стрелки поверх OLED.
