Tesla Model 3 с задним приводом получила достойную оценку по итогам теста Edmunds. По данным издания, седан 2026 модельного года оказался одним из самых эффективных электромобилей среди серийных моделей и заметно превзошел собственную оценку EPA.
В испытании Edmunds автомобиль проехал 393 мили, то есть около 632 км, вместо заявленных 363 миль, или примерно 584 км. Разница составила 30 миль — около 48 км. Еще важнее показатель расхода энергии: Model 3 вернула результат 21,7 кВт·ч на 100 миль, что соответствует примерно 13,5 кВт·ч на 100 км. В пересчете это 4,61 мили на 1 кВт·ч.
Методика Edmunds отличается от попыток выжать максимум любой ценой. Маршрут включает 60% городского и 40% шоссейного движения, средняя скорость составляет около 64 км/ч, а климат-контроль выставляется на 72 градуса по Фаренгейту — примерно 22 градуса Цельсия. То есть речь идет о приближении к обычной эксплуатации, а не о рекордном заезде в идеальных условиях.
Для покупателя такой результат важен не только из-за запаса хода. Чем меньше электромобиль тратит энергии на километр, тем ниже расходы при регулярных поездках, особенно при больших пробегах. В США цена версии Model 3 с задним приводом находится на уровне 36 990 долларов.
Ранее сообщалось, что Tesla приблизилась к 2 млн автомобилей в год всего с четырьмя автозаводами.
