В первой половине июня цены на новые автомобили изменились у четырех официально представленных в России марок. По данным «Автостата» и мониторинга «Цена Авто», корректировки затронули Hongqi, Jetour, Avior и «Москвич».
Самые заметные изменения произошли у Hongqi. Седан H6 стал дешевле на 161–231 тыс. рублей, или на 3,5–5,3%. При этом флагманский H9 подорожал символически — на 10 тыс. рублей. Кроссоверы HS3 и HS5, наоборот, прибавили: первый вырос на 20–60 тыс. рублей, второй — на 29–99 тыс. рублей.
Jetour снизил цену на Dashing на 50 тыс. рублей, что соответствует 1,3–1,8%. Легкая коммерческая модель Avior V90 подешевела сильнее — на 310 тыс. рублей, или на 6,1–6,2%. А «Москвич 3» в версии «Стандарт» с телематикой, 136-сильным мотором и механической коробкой прибавил 15 тыс. рублей.
Мы проанализировали рынок и выяснили, что эти изменения точечные, а не массовые. Jetour Dashing даже после снижения остается в зоне примерно 2,81–3,90 млн рублей и конкурирует с Haval Jolion от 2,049 млн рублей и Chery Tiggo 4 от 1,989 млн рублей скорее за счет дизайна и оснащения, чем минимальной цены. «Москвич 3» в базовой версии около 2,0 млн рублей находится ближе к нижней границе сегмента городских кроссоверов, поэтому прибавка 15 тыс. рублей не меняет его позиционирование.
У Hongqi логика другая: бренд перестраивает внутреннюю лестницу цен. H6 после снижения становится доступнее относительно H9, а подорожание HS3 и HS5 показывает, что спрос на кроссоверы в премиальном китайском сегменте остается устойчивее, чем на седаны.
Июньские изменения не говорят о развороте рынка к резкому удешевлению. Бренды аккуратно настраивают прайсы: поддерживают слабые позиции скидками и немного повышают цены там, где спрос держится лучше.
