Новый глава Toyota Кента Кон заявил, что компания должна внимательнее оценить количество моделей, спецификаций и версий в своей линейке. По его словам, рост числа вариантов повышает затраты и создает дополнительную нагрузку на инженеров.
В 2025 году Toyota вместе с Lexus продала 10 536 807 автомобилей. Спрос вырос на 3,7%, а компания шестой год подряд стала крупнейшим автопроизводителем по продажам. Однако руководство считает, что общий объем не всегда важнее прибыльности и эффективности.
Кон отметил, что после посещения центров исследований и разработок увидел проблемы, связанные с большим числом модификаций. Он считает, что работы, которые не добавляют реальной ценности или выполняются неэффективно, нужно пересмотреть.
Какие модели могут попасть под сокращение, Toyota пока не раскрывает. Уже известно, что Lexus LF-ZC не пойдет в серию из-за изменений спроса и высокой нагрузки, связанной с планированием и производством.
При этом Toyota не собирается резко отказываться от разных типов силовых установок. В линейке сохранятся бензиновые, гибридные, подключаемые гибридные и некоторые дизельные модели. Компания также планирует наращивать выпуск гибридов. Toyota хочет оставить те модели, которые действительно дают ценность рынку и покупателям.
