Покупатель автомобиля с пробегом часто начинает оценку не с подвески или рулевых тяг, а с внешнего вида. Руководитель сервисного направления маркетплейса Fresh Владимир Андреев рассказал «Российской газете», что ухоженная машина при прочих равных может стоить на 10–15% дороже аналога, за которым следили хуже.
По словам эксперта, хороший кузов и чистый салон создают у покупателя простую мысль: если за автомобилем следили снаружи, то и с техникой, вероятно, обращались аккуратно. Поэтому две машины в одной комплектации и с близким остаточным ресурсом могут продаваться по разной цене. Та, которую эксплуатировали по принципу «едет — и ладно», обычно уходит дольше и дешевле.
Главный совет — не откладывать уход до предпродажной подготовки. Регулярная комплексная мойка, нормальная автокосметика, отдельные средства для стекол, пластика, ткани и кожи помогают сохранить вид машины. Особенно это важно для кожаных сидений: если появились глубокие заломы и трещины, быстро убрать их перед продажей уже не получится.
Андреев также советует быстрее удалять битум, древесную смолу и другие пятна с кузова или салона. Пока загрязнение свежее, его проще убрать без следов. Если затянуть, оно может глубже въесться в лакокрасочное покрытие или отделку. Еще один неочевидный фактор чистоты — салонный фильтр. Хороший угольный фильтр снижает количество пыли и запахов в салоне, а также помогает уменьшить запотевание стекол в сырую погоду.
Ошибки при уходе могут навредить не меньше грязи. Нельзя одной салфеткой чистить панель, стекла и сиденья: остатки полироли оставят жирные следы. Средства для кожи не стоит наносить на руль — он может стать скользким. Спиртовые салфетки для рук тоже не подходят для салона: пластик и хром могут помутнеть, а кожа и кожзам — потерять цвет.
Ранее эксперт Колодочкин предупредил водителей об опасности хранения бензина на балконе.
