На рынке классических автомобилей отдельные модели ВАЗ уже перешли из категории обычной «старой машины» в коллекционный сегмент. Эксперт «За рулем» Александр Виноградов рассказал, что больше всего у энтузиастов ценятся три первые модели классических «Жигулей»: ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103.
Самая очевидная звезда — ранняя «копейка». ВАЗ-2101 важен не только как первый массовый автомобиль семейства, но и как символ целой эпохи советского автопрома. По словам эксперта, автомобили 1970 года выпуска в хорошем состоянии могут оцениваться в 4–5 млн рублей. Но такая цена относится к редким экземплярам: с оригинальными деталями, понятной историей и качественной реставрацией.
ВАЗ-2102 тоже ценится высоко, хотя внешне это более практичный универсал на базе «копейки». Причина — в малом числе сохранившихся машин. Всего таких универсалов выпустили около 670 тыс. штук, но значительная часть была изношена в повседневной и хозяйственной эксплуатации. Поэтому ранняя «двойка» в хорошем состоянии сегодня встречается заметно реже, чем обычный седан.
Третья важная модель — ВАЗ-2103. Ее ценят за более престижный статус, богатую по меркам своего времени отделку и дизайн. Особенно интересны ранние ВАЗ-2103В 1972 года: их отличали салон от ВАЗ-2101 и необычные задние фонари с «перевернутой» компоновкой секций. Такие машины могут стоить несколько миллионов рублей, если они идеально восстановлены или сохранились в оригинальном состоянии.
Ранее сообщалось, что в России продают ЗИЛ со спальником из крыш ВАЗ-2104.
