Honda снова вспоминает Element — тот самый квадратный SUV, который раньше казался странным, а теперь выглядит почти идеально под моду на «приключенческие» кроссоверы. Официального подтверждения пока нет, поэтому это не премьера, а сильный рыночный слух: модель могут вернуть к 2029 году.
По предварительным данным, новый Element станет гибридом и займет место между HR-V и CR-V. Логика понятная: HR-V слишком городской, CR-V уже крупнее и дороже, а Ford Bronco Sport доказал, что покупателям нужен компактный SUV с грубым дизайном, практичным багажником и образом машины для выезда на природу. Ожидаемая цена — в районе $35 тыс., то есть примерно от 2,6 млн рублей по актуальному курсу ЦБ до местных налогов и наценок.
Главный козырь Element — не мощность. Оригинальная модель цепляла ровным полом, квадратным кузовом, огромным проемом дверей и салоном, который не боялся грязных вещей, собак, велосипедов и мокрого снаряжения. Если Honda сохранит эту утилитарность, новый Element сможет отличаться от обычных кроссоверов сильнее, чем очередной TrailSport-пакет с черным пластиком.
Но конкуренция уже жесткая. Ford Bronco Sport продает внедорожный имидж и стандартный полный привод, Subaru Crosstrek берет клиренсом и репутацией, Toyota Corolla Cross Hybrid — экономичностью, а Jeep Compass — знакомым off-road-брендом. Honda придется дать не просто «квадратный CR-V», а машину с понятной выгодой: гибридный расход, нормальный багажник, прочный салон, полный привод и цена без ухода в премиум.
Element может вернуться не потому, что рынок любит старые имена. Просто его странная формула — коробка, гибрид, практичность и outdoor-образ — стала гораздо актуальнее, чем во времена оригинала.
